La escasez de combustible de aviación 100LL en 2022, reveló la fragilidad del sistema de abastecimiento de este tipo de combustible a nivel nacional. Poco se ha hecho para mejorar la situación y evitar una nueva escasez como la vivida en esa oportunidad.
Cadena de artículos sobre el uso e historia de los hidroaviones en la República Dominicana.
NOS ENCONTRAMOS EN UN PERIODO DE ALTO PELIGRO, DEBIDO AL CRECIMIENTO DESMEDIDO, ALEJADO DE LAS LEYES Y REGLAMENTOS; Y A UNA PROFUNDA FALTA DE LIDERAZGO INSTITUCIONAL.
En comparación con las islas que están dentro del aérea descrita anteriormente, la república dominicana constantemente presente los precios de 100LL más altos de la región. esto afecta el turismo y la competitividad del país. El combustible 100LL es de vital importancia para sectores estratégicos de la aviación nacional.
En un país que vive del turismo, que a su vez es una isla, el costo del combustible para aeronaves debería ser parte de una estrategia de competitividad internacional. pero no lo es, lo que hace que nuestro pais sea evitado por muchos turistas de aviación general.
Las autoridades dominicanas deben embarcarse en una revisión nacional del acceso a este tipo de combustible, y preparar planes de contingencia en casos de escasez, así como trabajar para que exista mayor competencia y accesibilidad en todos los aeropuertos del país.
Una de las primeras herramientas que utilizaremos en la preparación de un vuelo al extranjero será el uso del plan de vuelo.
Todos los instructores de vuelo que proveen entrenamiento, ya sea a través de los caminos parte 61 o parte 141, deben tener las mismas licencias y calificaciones, y están certificados y re-certificados por el mismo regulador.
La falta de radares afecta el desarrollo de la aviación nacional
El primer paso antes de animarse a la adquisición de una aeronave es definir cuál será la misión, para luego elegir una que llene ese cometido.